Parallelle Park Met Selfvertroue

Parallelle parkering het 'n slegte reputasie. Nuwe bestuurders vrees dikwels hierdie deel van hul bestuurseksamen, en selfs baie ervare bestuurders vermy dit waar moontlik. Parallelle parkering is egter 'n noodsaaklike deel van die lewe in baie gemeenskappe. As jy nie tyd wil spandeer om verder te stap as wat nodig is of te betaal om te parkeer nie, is straatparkering dikwels jou enigste keuse. Selfs wanneer daar ander opsies is, kan dit jou eerste keuse word sodra jy gemaklik is met parallelparkering. Die aanloklikheid om reg by die randsteen voor jou bestemming in te trek, is moeilik om te ignoreer.

Die benadering is alles

Die sleutel om naatloos in 'n parkeerplek in te swaai met jou eerste probeerslag is in die manier waarop jy die plek nader. Te veel mense probeer neus-eerste by die parkeerplek ingaan, maar dit is 'n resep vir mislukking. Nog 'n algemene probleem is om nie ver genoeg op te trek voordat jy inry nie. Trek op totdat jou agterbande gelyk is met die agterbande van die motor wat jy agter parkeer.

Kyk voor jy jou skuif maak

Gebruik jou oogknipper om aan te dui dat jy van plan is om te parkeer as jy die spasie nader. Hopelik besef die verkeer agter jou dat jy parkeer, maar dit is belangrik om dubbel seker te maak.

Vanuit jou posisie langs die motor sal jy agter parkeer, kyk in die truspieël om te sien wat die verkeer doen. Mees bedagsame bestuurders sal stop om jou toe te laat om te parkeer, en wissel van baan indien moontlik. As die persoon agter jou die plek druk en nie kan rondgaan nie, moet jy dalk die blok sirkel.

Skuif terug in die plek

Om die parkeerplek teen 'n goeie hoek binne te gaan, is wat jou toelaat om parallelparkering op die eerste benadering te spyker. Terwyl jy langs die motor gestop het, parkeer jy agter, draai jou wiel heeltemal na regs. As jy agter jou kyk, begin rugsteun.

Sodra die middel van jou motor in lyn is met die buffer van die geparkeerde motor, stop vir 'n sekonde en maak die wiel reguit. Rug terug totdat die voorkant van jou motor weg is van die voertuig voor. Stop weer en sny die wiel heeltemal na links. Dit sal die voorkant van jou motor in die kol bring terwyl jy aanhou rugsteun.

Verkeer van agter

As 'n voertuig jou van agter af nader terwyl jy parkeer, stop waar jy is. Sodra hulle stop of van baan verander, kan jy die proses hervat. Jy hoef nie uit die pad te trek nie. Hou jou motor in trurat en laat jou skouers draai terwyl jy agter jou kyk. Dit dui aan die aankomende bestuurder presies wat jy doen, en laat hulle weet jy sien hulle.

Kontroleer jou posisie

Moenie vergeet van die motor agter jou as jy teruggaan nie. Jy wil naby genoeg wees om by die plek in te pas, maar jy wil nie terug in hul buffer of hulle inboks nie. Jy weet jy is behoorlik geparkeer wanneer jy is gesentreer op jou plek, met tussen ses en twaalf duim tussen jou voorste buffer en die motor voor jou en jou agterste buffer en die motor agter jou. Maak ook seker dat jy nie meer as 'n voet van die randsteen af ​​is nie. Sommige stede se kaartjievoertuie het te ver van die randsteen af ​​geparkeer.

Maak die nodige aanpassings

As jy in die kol skeef is, met die voor- of agterbande baie nader aan die randsteen of nog buite die pad, kan jy verstellings maak. Neem 'n oomblik om te dink oor wat jy moet doen voordat jy begin beweeg.

Baie van die probleme wat uit parallelparkering kom, is om gejaagd te voel as gevolg van verkeer of die gevoel dat ander jou dophou. As jy op die randsteen hardloop of jou motor se voorkant is nog in die pad terwyl die res van die motor in die kol is, kan dit makliker wees om heeltemal uit die kol te trek en 'n vars benadering te maak.

Weet hoeveel spasie jy benodig

Maak nie saak hoe selfversekerd jy raak by parallelle parkering nie, daar is 'n paar basiese vereistes. Jy benodig ’n spasie wat omtrent een en ’n half keer die lengte van jou voertuig is. 'n Te klein plek sal probleme skep om in en uit die spasie te kom. Selfs as jy daarin slaag om in 'n stywe plek te druk, kan die persoon wat voor of agter jou geparkeer is in 'n moeilike posisie gelaat word wanneer hulle probeer weggaan.

Beperk jou wiele

Om jou wiele in toom te hou, of in die randsteen te draai nadat jy geparkeer het, is 'n goeie veiligheidsmaatreël en 'n aanvullende remstelsel. Wanneer jou wiele in die randsteen gedraai word, as jou motor vorentoe begin rol, sal dit nêrens heen gaan nie. Alhoewel dit veral handig is wanneer jy op heuwels parkeer, is dit ook voordelig as jou motor getref word terwyl jy op die parkeerplek is. Beperking sal help om te verhoed dat jou motor die motor voor hom tref of in die pad gestamp word. As jy op 'n heuwel parkeer, onthou dat jy die wiel in 'n ander rigting moet draai as jy teen die helling of afwaarts kyk.

Wees geduldig met jouself

Om te leer om parallelparkeer is 'n vaardigheid soos enige ander. Moenie verwag om in 'n moeilike plek te kan sweep wanneer jy die eerste keer leer nie. As jy ongemaklik parallelparkeer, is daar niks fout daarmee om kieskeurig te wees oor die plek wat jy kies of om in 'n minder druk straat af te draai voordat jy parkeer nie. Moenie deur voertuie rondom jou of jou passasiers aangespoor word om iets te stresvol te doen nie.

Oefening maak perfek

Maak nie saak hoeveel jy nie van parallelparkering hou nie, maak jouself bekwaam met die proses. Om te oefen totdat jy gemaklik is, en dan af en toe hierdie plekke te kies, selfs al is daar ander opsies, verseker dat wanneer die tyd aanbreek en jou keuses beperk is, jy vinnig en maklik sal kan parkeer.